微山平臺液壓系統-威海力建(推薦商家)-平臺液壓系統批發
威海(hai)力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威(wei)海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
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QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
外泄漏是指油液(ye)從各密(mi)封不(bu)嚴(yan)處泄漏到液(ye)壓缸外面的大氣中(zhong),常見的外泄漏有以下三(san)處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機(ji)械(xie)液壓缸(gang)(gang)的缸(gang)(gang)套與缸(gang)(gang)蓋較多采用(yong)螺紋(wen)連接,然后在螺紋(wen)端口(kou)處加0形密封圈(quan)。當(dang)此處發生漏油現象時多為O形圈(quan)損壞,只要更換合適(shi)的新O形圈(quan)即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油(you)現象發生時(shi),除更換(huan)密封(feng)(feng)圈外,還應檢查(cha)活(huo)塞(sai)桿是否損傷(shang)。若活(huo)塞(sai)桿有損傷(shang),可(ke)用油(you)將其清洗(xi)干凈,干燥后用金屬膠涂(tu)抹在損傷(shang)處,再(zai)(zai)用活(huo)塞(sai)桿油(you)封(feng)(feng)在活(huo)塞(sai)桿上來回移動刮去多余(yu)的(de)膠,等(deng)膠完全固化(hua)后再(zai)(zai)投入使用。若導向套磨(mo)損,可(ke)加工一個(ge)(ge)內徑略小的(de)導向套來更換(huan)。經驗(yan)表明(ming),安裝加工新(xin)(xin)導向套后,如果(guo)油(you)封(feng)(feng)僅(jin)能用1個(ge)(ge)月左右,則(ze)新(xin)(xin)導向套的(de)內徑尺寸應比原(yuan)來減(jian)小0.15mm。這(zhe)樣(yang),新(xin)(xin)的(de)導向套既可(ke)以正確(que)安裝密封(feng)(feng)圈又可(ke)以彌補磨(mo)損的(de)間隙(xi),從而能更好(hao)地(di)起到密封(feng)(feng)作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有(you)的(de)液壓系統(tong)在使用(yong)一段時間后,由于沖擊和(he)振動會(hui)造(zao)成管接頭松動。管接頭的(de)漏(lou)油(you)主要與連接處的(de)加(jia)工精度(du)、緊(jin)固強度(du)及(ji)有(you)沒(mei)有(you)毛(mao)刺等因素有(you)關,因此當(dang)發現此處漏(lou)油(you),除檢查密(mi)封圈的(de)密(mi)封情況外(wai),還應檢查接頭是(shi)否正(zheng)確裝配、是(shi)否可靠擰緊(jin)以及(ji)接觸面(mian)有(you)無傷(shang)痕等,必要時加(jia)以更(geng)換或修復。
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液壓制(zhi)動系統產生制(zhi)動效能不(bu)良的原(yuan)因，一般可(ke)根據制(zhi)動踏(ta)板(ban)行程(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)制(zhi)動踏(ta)板(ban)時的軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)動踏(ta)板(ban)后的穩定性以(yi)及邊(bian)疆多腳制(zhi)動時踏(ta)板(ban)高(gao)度來(lai)判(pan)斷。
1.連續幾(ji)腳制(zhi)動(dong)時,踏板高度(du)仍過低,且在第(di)二(er)腳制(zhi)動(dong)后,感到總泵(beng)活(huo)塞未回(hui)位,踏下制(zhi)動(dong)踏板即有總泵(beng)推桿(gan)與活(huo)塞碰擊響聲,是總泵(beng)皮碗裂縫或其連續幾(ji)腳，回(hui)位彈簧(huang)太(tai)軟。
2.連(lian)續(xu)幾腳制動時(shi)踏(ta)板高(gao)度稍有(you)高(gao)，并有(you)彈性(xing)，說明制動管(guan)路中滲入了空氣。
3.連續幾腳，踏板(ban)均被踏到(dao)底，并感到(dao)踏板(ban)毫無反力，說明總(zong)泵儲液室(shi)內(nei)制動液嚴(yan)重虧損(sun)。
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拆卸零部件
因為液壓部件(jian)都非常的精密金(jin)貴，所(suo)以大家在整個拆卸(xie)過(guo)程中，保證機器不(bu)受揚塵(chen)、飛沙(sha)、柳絮等影響，并且以標準姿勢停放(fang)妥當。接下來(lai)先把(ba)大臂油缸活(huo)塞頭小(xiao)心拆卸(xie)下來(lai)、油缸收到底，然后進行一步——排放(fang)液壓油。
緊(jin)接著(zhu)觀察到液壓油已經排(pai)放干(gan)凈，大家可以自行或(huo)者在老司機(ji)的指導下，將精(jing)密液壓部件注意拆(chai)卸(xie)，需要(yao)注意的是，像主(zhu)泵、主(zhu)控閥、閥芯、馬達等部件非常精(jing)貴(gui)，拆(chai)卸(xie)過程秉承小(xiao)心(xin)(xin)小(xiao)心(xin)(xin)再小(xiao)心(xin)(xin)，以免磕碰或(huo)損(sun)壞部件后造成不(bu)必(bi)要(yao)的損(sun)失。
